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전기차 관련 상장기업 브랜드평판 2025년 4월 빅데이터 분석 30위 순위는 LG에너지솔루션,현대차,기아, 삼성SDI, SK이노베이션, LG화학, 현대모비스, LG전자, 엘앤에프, SKC, 코스모신소재, LS ELECTRIC, 엔켐, 한온시스템, 씨아이에스, 현대위아, HL만도, 솔루스첨단소재, 명신산업, 한국앤컴퍼니.

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30주년 맞은 서울모빌리티쇼현대차7년 만에 넥쏘 후속 모델 5분 내외 충전으로 700km 주행 ‘더 뉴 아이오닉6’ 세계 첫 발표도기아, LG와 PBV 솔루션 등 개발 벤츠·BMW·BYD도 새 모델 첫선 해상·항공 모빌리티 기업도 참가 현대자동차가 7년 만에 선보이는 수소전기차(FCEV) 넥쏘의 후속 모델 ‘디 올 뉴.

04%), SK하이닉스(-1.

57%) 등이 일제히 떨어졌다.

자동차 종목의 하락세는 이날부터 미국 이외 지역에서 생산된 자동차에 대한 25% 품목 관세가 시행된 영향이다.

자동차 품목 관세는 한국에 대한 상호관세가 가중 적용되지는 않는다.

현대차·기아, 싼타페 하이브리드만 美서 생산 개소세 감면 6월 종료… 내수 판매 지원 필요 도널드 트럼프 미국 행정부가 수입차에 부과한 25% 관세가 발효되면서현대차·기아등 국내 자동차 업체들은 타격이 불가피할 전망이다.

완성차 업계에서는 미국에서 잘 팔리는 차종을 현지에서 생산하고.

현대차는 '엑스(X) 그란 쿠페 콘셉트'와 '엑스 그란 컨버터블 콘셉트' 등을 선보인다.

기아는 '더기아PV5'를 국내 최초 공개한다.

모빌리티 산업을 선도하는 글로벌 기업, 연구기관 등이 함께 모여 모빌리티의 비전을 공유하는 '서울모빌리티포럼', 모빌리티산업의 AI 활용을 주제로 하는.

현대차·기아는 이날부터 미국에 수출할 경우 25% 관세를 내야 할 처지다.

연간 100만 대가량을 미국에 수출해 온 만큼 관세는 수익성과 직결된다.

최근 미국 내 판매 가격이 오를 가능성이 점쳐진 것도 이 때문이다.

하지만현대차·기아는 신중하다.

호세 무뇨스 현대차 사장은 이날 경기 고양시 킨텍스에서.

전날 진행된 언론 공개 행사에서현대차는 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘', 전기차 '더 뉴 아이오닉 6'를 공개했고,기아역시 '더기아PV5'와 콘셉트 모델 '타스만 위켄더'를 전시했다.

또 출범 10주년을 맞은 프리미엄 브랜드 제네시스는 '엑스 그란 쿠페 콘셉트'와 '엑스 그란 컨버터블 콘셉트' 등 2도어 콘셉트.

세계 최초 공개되는 차량은현대차2종(The All New NEXO, The New IONIQ 6), 제네시스 2종 (X Gran Coupe Concept, X Gran Convertible Concept),기아차 1종 (Tasman Weekender)이다.

아시아 최초 공개되는 차량은 이네오스 그레나디어 2종 (이네오스 그레나디어 포털액슬, 이네오스 그레나디어 첼시트럭컴퍼니 시리즈II).

그러나 대미 수출에서 가장 취약한현대차,기아가 코스피 지수에서 차지하는 비중이 5%에도 못 미친다는 점을 감안할 때 한국 주식 급락세는 과도하다는 것이 전문가들의 지적이다.

반도체·방산 다른 곳으로 대체하기가 쉽지 않은 삼성전자, SK하이닉스 등 반도체 업체들이 코스피 지수의 3분의 1을 차지하고.

현대글로비스가 양호한 실적을 거뒀지만현대차·기아의존도를 털어내는 일은 장기적인 해결 과제다.

이규복 사장도 올해 현대차그룹 비계열 고객사 확대에 나사겠다고 선언하며 매출처 다변화에 시동을 걸었다.

지난해 기준 현대글로비스의 글로벌 주요 완성차 해상운송 장기매출계약(기간 2022년.